|
|
| |
Transport marfa |
Firma SC ORIENT SRL Romania, infiintata in 1991, are ca obiect principal de activitate serviciile de transport international si intern de marfa, transporturi agabaritice, inchirieri macarale, service auto, import si distributie piese de schimb pentru autoturisme si autocamioane.
ORIENT ofera servicii complete in domeniul transporturilor de marfa interne si internationale si al transporturilor speciale periculoase. Compania ORIENT detine in acest moment ponderea maxima pe piata transportului international si intern de marfuri in raport cu ceilalti operatori de transport marfa din nordul Moldovei in ceea ce priveste numarul de curse efectuate in mod periodic si numarul de autocamioane.
 |
| |
Transport agabaritic |
Acest departament coordoneaza momentan 30 de autocamioane speciale, destinate transportului de marfuri agabaritice cu lungime maxima 40 metri, latime maxima 8 metri, inaltime maxima 4.5 metri si greutate maxima 250 tone.
ORIENT beneficiaza de un parc considerabil de remorci de tip megatrailer telescopice cu 3, 4, 5, 6 sau 8 axe precum si trailere modulare, pentru transporturi agabaritice. Autocamioanele noastre sunt dotate cu truse ADR, iar soferii au permise actualizate pentru a transporta marfuri de mari dimensiuni.
|
| |
Transport maritim |
Transportului maritim ii revine un rol esential in realizarea circulatiei marfurilor, atat din punct de vedere cantitativ cat si ca operativitate. Transportul maritim reprezinta o activitate economica deosebit de complexa, avand un caracter national si international, ce trebuie gandit si desfasurat atat in functie de necesitati, cat si pentru asigurarea rentabilitatii.
|
| |
Transport aerian |
Transportul aerian a incetat de mult sa mai fie un mijloc de transport luxos si prohibitiv. Astazi el este preferat de cei care au de transportat marfuri perisabile sau de mare valoare. Pentru transport se folosesc atat avioane mixte, pentru pasageri si marfuri, cat si avioane speciale pentru transportul marfurilor. Din punct de vedere comercial, avioanele pot fi incarcate in regim de linie, ceea ce implica un trafic regulat, si in regim de charter (curse neregulate), curse pe baza de contracte intre companiile aeriene si diferiti beneficiari ce doresc sa exploateze pe o perioada determinata avioanele luate in chirie.
|
| |
|
|
|
| |
|
| |
|
|
